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成都到西昌第二条高速今日动工


来源: 时间:2017年10月12日 点击率:  字体:增大 减小打印 】【 关闭收藏

  2017年10月11日上午9点,2017年全省第三批交通重点项目集中开工动员活动在凉山州雷波县境内G4216线宜宾新市至攀枝花高速公路施工现场举行。

  记者在现场了解到,2017年四川省第三批交通重点项目计划集中开工动员“5+11+1”共17个项目,总投资1507亿元,涉及5大经济区、4大城市群的13个市(州)。

  乐西高速预计5年完成将结束凉山州三县无高速历史

  成为成都至西昌的第二通道

  此前,成都到西昌可以选择的高速公路仅有雅西高速一条。乐山至西昌高速公路马边至昭觉段是继雅西高速后成都至西昌的第二通道。

  建成后,能够有效缓解雅西高速在节假日和冬季积雪期的拥堵状况,是成都平原经济区与攀西经济区联系的重要经济通道,在全省路网中居于重要地位。

  该项目路线起于乐山市马边县城东侧,顺接仁沐新高速公路马边支线,经雷波县、美姑县,止于昭觉县南侧,接G7611线昭通至西昌段高速公路,路线长约170公里。

  全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。项目估算总投资约327亿元,建设工期5年。建成后,将结束凉山州雷波、美姑、昭觉三县没有高速公路的历史。

  项目建设对于进一步完善我省高速公路网,带动乌蒙山集中连片特困地区和大小凉山彝族聚居地区扶贫开发,促进区域社会经济快速发展具有重要意义。

  宜宾至攀枝花的车程将缩短至5个多小时

  成都出发可全程高速直达云南丽江

  宜攀高速又称沿江高速,从宜宾市沿金沙江而上,经过宜宾新市镇,进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东,最后到达攀枝花市。

  从今天起,宜攀高速将开工建设,预计2022年前建成通车。建成后,从宜宾到攀枝花的车程将由10小时缩短为约5个多小时。

  据了解,沿江高速公路分为屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花3个路段,总里程452公里,总投资886亿元,是截止目前全国投资规模最高的单体高速公路项目。

  三个组成路段的主线及支线均采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米,建设工期5年。

  其中,在金阳至宁南至攀枝花段,还设置了两座跨金沙江特大桥,分别为长1035米的大跨径悬索桥和长2688米的大跨径斜拉桥+连续刚构组合桥,以及三座7公里以上的特长隧道。全线桥隧比75%,总投资高达500亿元。

  据悉,沿江高速是《国家公路网规划(2013-2030年)》中G4216线成都至丽江高速公路的组成路段,连接在建的仁(寿)沐(川)新(市)高速和已建成的攀(枝花)丽(江)高速,今后,从成都出发可全程高速直达云南丽江,成为贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。

  广元至平武高速公路开工动员

  以后广元去九寨沟只需大约3小时

  广元至平武高速公路是G75线兰州至海口和G8513线兰州平凉至绵阳两条国家高速公路的联络线,也是广元及川东北地区通往九寨沟、唐家河景区的便捷通道。

  广平高速公路区域旅游资源丰富,旅游发展潜力大。该路段拥有国家级风景名胜区白龙湖、剑门关、唐家河、九寨沟等。

  建成通车后,广元及川东北地区的游客去九寨沟、唐家河景区游玩开车只需大约3小时,比以往缩短时间近一半。

  据悉,该项目起于广元市青川县骑马与广甘高速公路相接,经瓦砾、黄坪、蒿溪、桥楼、清溪、古城,于平武县城以南约5公里与G8513线九寨沟至绵阳高速公路相接,路线全长90公里。

  全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。项目估算总投资约132亿元,建设工期4年。

  据介绍,项目建设对于改善区域交通条件,完善区域高速公路网,加快秦巴山区集中连片特困地区脱贫,促进区域优势资源开发等具有重要意义。

  交通+旅游

  11个国省干线公路 1个水运项目开工动员

  当天上午,11个国省干线公路项目(570公里,总投资142亿元)同步开工动员。

  其中,国道248线、国道350线道孚县八美过境段(6.4公里,0.9亿元)、国道345线石渠宜牛至达日四川境段(97.8公里,11.5亿元)、省道220线道孚至二嘎里(阿坝界)(95.4公里,7.4亿元)、国道227线巴亨垭口至桃巴段(68.1公里,7.1亿元)等4个项目是我省甘孜、凉山两州重要的旅游公路,也是重要的扶贫公路,项目建设对于进一步改善区域交通出行条件,推动“交通+旅游”融合发展,促进区域经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。

  此外,岷江汤坝航电枢纽工程(总投资20.4亿元)是2017年省重点新开工项目。项目建设对促进岷江乐山至宜宾段国家高等级航道直接向成都经济区延伸,有效弥补成都经济区水路运输“短板”,改变成都无水港历史,构建区域“公路、铁路、水运、航空”无缝对接的现代综合交通运输体系,服务于国家已经批准的四川自贸区和天府新区建设具有重要意义。

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